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Aprobado por la UE 3tons 5tons New Electric Drive Van Cargo Truck
Camión de carga de furgoneta de accionamiento eléctrico nuevo I. Especificaciones de 3 toneladas 5 toneladas Camión de
Información básica
N º de Modelo. | CT0301DF |
Fuerza | Energía eléctrica |
rueda motriz | 4×2 |
Asientos | ≤5 |
Caballo de fuerza | <150 cv |
Capacidad del motor | <4L |
Certificación de neumáticos | ISO, CE |
Diseño de neumáticos | Radial |
Condición | Nuevo |
Paquete de transporte | Contenedor o Carga |
Especificación | 5995x2180x2300mm |
Marca comercial | CASAMIENTO |
Origen | Hubei |
Código hs | 8705909990 |
Capacidad de producción | 10000PCS/ año |
Descripción del Producto
Nuevo camión de carga Van con accionamiento eléctrico
I. Especificaciones de3tons 5tons Nuevo camión de carga de furgoneta de accionamiento eléctrico
Artículo | Especificaciones | |
Taxi | Ancho (mm) | 1900 |
cantidad de asientos | 3 (estándar)/2 (opcional) | |
Parámetros básicos de configuración | dimensión total (mm) | 5995×2180×2300 |
Dimensiones interiores de la caja de carga | sin equipar | |
Volumen de la caja de carga (m³) | 16.7 | |
Material de la caja de carga | Hierro | |
Distancia entre ejes (mm) | 3308 | |
Peso bruto vehicular(Kg) | 4250 | |
tipo de freno | Hidráulico | |
Sistema de frenos | Tambor | |
Modo conductor | Reducción simple | |
Eje delantero/Eje trasero (T) | 2.2/3.5 | |
Neumático | 7.00R16 8PR | |
Batería, motor, sistema de control | PACK batería bra/tipo | CATL/LFP |
Potencia total (Kwh) | 81.14 | |
Marca/tipo de motor | INOVANCE SUZHOU | |
Potencia del motor (kilovatios) | 60/120 | |
Par motor (Nm) | 150/320 | |
Relación de caja de cambios | 3.148 | |
Relación de reducción principal del eje trasero | 5.375 | |
Marca del controlador MCU | INOVANCE SUZHOU | |
modo de carga | Interfaz de carga estándar de la UE | |
Indicadores de desempeño | Rango de velocidad constante (km) | ≥350 |
Máxima capacidad de ascenso | ≥25% | |
Velocidad más alta (KM/h) | ≥90 | |
Densidad de la batería (Wh/kg) | ≥147 | |
EKG (Wh/km·Kg) | ≤0.29 | |
Configuración de la edición estándar | Cerradura de control central, elevalunas eléctrico | √ |
Volante multifunción | √ | |
Control de crucero | √ | |
Llave plegable | √ | |
Medidor de cristal líquido completo | √ | |
Sensores de marcha atrás | √ | |
Lámpara de cabeza LED | √ | |
Requisitos de configuración de ECE | AEBS | √ |
LDWS | √ | |
Encendido automático de faros | √ | |
Advertencia de cinturón de seguridad no abrochado (del medio/pasajero) | √ | |
Sistema de advertencia de baja velocidad | √ |
II. ENVÍO: TRANSBORDO RORO/BUQUE A GRANEL/CONTENEDOR
RORO: Conduce el camión directamente al interior del barco, lo que evita que el camión se oxide y se rompa durante el envío. A GRANEL: El camión se levanta con una grúa y luego se coloca en la cubierta del barco. Este modelo es mucho más económico. CONTENEDOR: El camión se mete en el contenedor. Este modelo se utiliza para modelos de camiones pequeños.
tercero Sobre nosotros