Pregúntele a un mecánico: Volkswagen Golf GTI usado tiene problemas de embrague

Nov 02, 2023

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Estimado Pregúntele a un Mecánico,

Recientemente compré un Golf GTI usado (Volkswagen) que había sido reajustado. No me molestó; el automóvil era relativamente barato en comparación con otros en el mercado y estaba en buenas condiciones, por lo que cualquier problema que tuviera que ser rectificado lo pondría en línea con su valor de todos modos.

Es muy rápido, pero eso tiene un precio, al parecer. Cuando estoy en quinto o sexto y piso el pie, las revoluciones aumentan y mi auto reconoce (en la pantalla) que ahora está en cuarto lugar. Estoy bastante seguro, dado que es un manual, no está bajando marchas a propósito para aumentar la aceleración, y también estoy bastante seguro de que la puesta a punto tampoco podría haber instruido al automóvil para que hiciera esto.

¿Estoy mirando un embrague nuevo?

Ya lo he reservado para que revisen y vuelvan a hacer esta melodía, pero deduzco que eso solo no solucionará el problema.

Volar GTI

Como sospechas, este es un problema de embrague. Volkswagen fabrica una transmisión automática de doble embrague para ese modelo (llamada "DSG"), pero, para todos los efectos, es una operación automática y es claramente diferente de la transmisión manual de su automóvil. La caja de cambios manual no es capaz de cambiar de marcha por sí sola, independientemente de cualquier tipo de programación de la computadora del motor.

El sistema que determina en qué marcha estás para la pantalla del grupo de instrumentos, lo hace comparando las rpm del motor con la velocidad en carretera. Como las relaciones de transmisión son valores conocidos, es bastante fácil calcular cuál está en uso, suponiendo que no haya diferencia de velocidad entre el motor y la transmisión. Cuando patina el embrague, la velocidad del motor aumenta lo suficiente como para que la computadora vea la relación rpm/velocidad como la mejor cuarta marcha.

Si alguna vez ha montado en una bicicleta de varias velocidades, comprenderá por qué en las marchas más altas y más duras, es más probable que el embrague patine que las ruedas patinen o la aceleración.

Si bien hay otros factores mecánicos que podrían causar que el embrague se deslice, hay dos escenarios que podrían explicar lo que sucede con su GTI: lo más probable es que el embrague simplemente esté desgastado por el kilometraje, el abuso o simplemente por soportar los caballos de fuerza adicionales. , y la placa de presión ya no es capaz de sujetar el disco de fricción ahora más delgado lo suficientemente fuerte como para transferir la potencia del motor.

Sin embargo, dado que el automóvil genera considerablemente más potencia de la que tendría originalmente, es posible que el embrague no esté desgastado o dañado, pero que la fuerza de sujeción del embrague original esté siendo superada por niveles de par que exceden su capacidad diseñada.

Regresar la melodía a su estado original puede ganar tiempo, pero, si se ha deslizado así, el automóvil necesitará un embrague más temprano que tarde.

A menos que lo mantenga en stock, le sugiero encarecidamente que use un kit de embrague del mercado de accesorios más robusto, no un reemplazo equivalente de fábrica.

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