He aquí por qué la Toyota Tacoma de primera generación es una leyenda viva

May 11, 2023

Superando cualquier cosa en el camino, la camioneta Tacoma de primera generación ayudó a consolidar la reputación de Toyota como uno de los fabricantes de automóviles más confiables.

Con el estreno de la nueva2024 tacoma , la camioneta mediana de producción en volumen de Toyota se encuentra ahora en su cuarta generación. La Tacoma se presentó por primera vez en 1995 y desde entonces se ha ganado la reputación de ser la mejor en confiabilidad de su clase con una larga historia que lo demuestra. Han pasado casi 30 años y la placa de identificación de Tacoma se ha consolidado como el Michael Jordan de las camionetas pick-up medianas; no hay competencia.

Solo mire a su alrededor y verá tantos de ellos en las carreteras hoy como había a mediados de los años 90. La legendaria camioneta japonesa ha sobrevivido todos estos años, gracias a su tren motriz duradero y a su enorme retiro del bastidor. Con más de un millón de camiones producidos, no sorprende que haya más Tacos en la calle que tiendas de tacos en el este de Los Ángeles.

Toyota ya estaba produciendo una camioneta pequeña antes de la introducción de la Tacoma. Para 1995, el camión Toyota sin nombre ahora necesitaba uno, lo que llevó al fabricante de automóviles japonés a nombrarlo como una ciudad en Washington. La Tacoma recién bautizada conservó el marco rígido y liviano de su predecesora, al tiempo que agregó refinamientos a lo largo del camino. La Tacoma de primera generación asumió algunos cambios de diseño en su lapso de 10 años, de 1995 a 2004, priorizando la función sobre la forma.

Con un peso en orden de marcha 4x4 de menos de 3,900 libras, la Tacoma era lo suficientemente liviana para cualquier obstáculo fuera de la carretera. Todos los modelos 4x4 venían con una caja de transferencia mecánica en lugar de una electrónica como sus competidores Ford y Chevy. Los componentes mecánicos resisten mejor el desgaste con el tiempo. Esto puede parecer una diferencia menor, pero cuando se trata de todoterrenos, los propietarios quieren seleccionar con confianza 4WD sabiendo que se activará cuando lo necesiten.

Los Tacomas de primera generación se ofrecieron con tres tipos de carrocería, regular, Xtracab y doble cabina. Este último se ofreció en 2001 para competir con el Chevrolet S-10, agregando un asiento trasero de tamaño completo y comprometiendo la longitud de la cama. La Tacoma ofreció más distancia al suelo y mejores clasificaciones de carga útil que la Chevy. Gracias a su eficiente V6 de 3.4 litros en comparación con el monstruoso V6 de 4.3 litros de Chevy, la Tacoma era más liviana que su competidora estadounidense y mantenía los mismos 190 hp. Su longitud más corta, su altura de manejo más alta y su chasis liviano contribuyeron al éxito todoterreno de la Tacoma.

La camioneta de primera generación también ofrecía un acabado 2WD Prerunner que mantenía la misma altura y distancia al suelo que los modelos 4x4. El Prerunner podría incluso tener como opción un bloqueador de diferencial trasero y amortiguadores Bilstein, que se encuentran en el paquete TRD Off-Road. Este modelo 2WD se llamó Prerunner porque fue diseñado para ejecutar los recorridos todoterreno antes que los otros camiones más capaces. El casillero del diferencial trasero fue un buen toque adicional para los compradores que no necesitan el peso adicional de un 4x4 pero que podrían usar el casillero para salir de algunas situaciones difíciles.

Relacionado: La verdadera historia detrás de las camionetas Toyota

Ya sea que opte por el 4 cilindros o V6, transmisión manual o automática; la Tacoma de primera generación será la camioneta más confiable que jamás tendrás. Cuando un fabricante elige múltiples opciones de motor y transmisión, generalmente hay una que es peor que la otra; No con Toyota.

La Tacoma de primera generación se podía comprar con un motor estándar de 4 cilindros y 2.4 litros en los modelos 2WD. Estaba el cuatro cilindros de 2.7 litros con más caballos de fuerza y ​​torque para los modelos Prerunner y 4x4. El 4 cilindros tiene un bloque de hierro fundido sobreconstruido que aumenta la fuerza del motor. Por último, estaba el ya mencionado V6 de 3,4 litros que producía la mayor potencia.

Tanto las transmisiones de cuatro velocidades como las manuales han tenido un historial confiable. Los 4 cilindros eran accionados por una cadena, el V6 era accionado por correa pero no por un motor de interferencia. Los modelos 4x4 con transmisión manual hacen retroceder al conductor en el tiempo cuando la palanca de cambios y la caja de transferencia casi compartían el mismo espacio en el maletero.

La Tacoma de primera generación se podía tener en muchas configuraciones, lo cual tiene sentido porque las opciones y los paquetes de equipamiento es lo que distingue a esta camioneta desde el principio. Al igual que la nueva Tacoma 2024 con sus ocho opciones de equipamiento diferentes, la Taco siempre fue una camioneta diseñada para adaptarse a sus necesidades específicas. Más importante aún, siempre iba a funcionar y llevarte a los lugares en los que necesitabas estar dentro o fuera del pavimento.

Muchos entusiastas lo llaman el impuesto de Toyota, lo que significa que siempre pagará una prima por una camioneta con una insignia de Toyota. Ahora, algunos dicen que podría deberse a su extraordinaria confiabilidad, pero muchos fabricantes de automóviles han producido camionetas confiables. La verdadera diferencia con Toyota es que harán todo lo posible para mantener satisfechos a sus clientes.

Toyota hará todo lo posible para garantizar que su base de clientes esté satisfecha con su producto. Además de retiros como la mayoría de los fabricantes, Toyota también crea programas de atención al cliente. Los programas están destinados a inspeccionar problemas estéticos y mecánicos que constantemente muestran defectos o falta de calidad.

Por ejemplo, Toyota comenzó a inspeccionar los marcos de sus Tacomas de primera generación y 4runners de tercera generación, ya que comparten la misma plataforma. La razón se debió a la cantidad de quejas que recibieron sobre marcos que se oxidaban debido a que los marcos de las cajas retenían agua y se deslaminaban con el tiempo. Los marcos de sus camionetas tendrían tanto óxido perforado que las camionetas se partirían por la mitad. En lugar de culpar a las inclemencias del tiempo y las carreteras saladas, Toyota se hizo cargo e hizo algo sin precedentes. Inspeccionaron miles de camiones y reemplazaron sus marcos completos por otros nuevos, sin cargo.

Este trabajo de dos días le costó a la compañía millones de dólares, pero lo que hizo por Toyota a largo plazo superó con creces la cantidad de dólares gastada. El fabricante de automóviles japonés se consolidó como una empresa que lo respaldará a lo largo de su experiencia como propietario. Combine eso con su reputación excepcional de confiabilidad y Toyota tiene todas las razones para obtener una prima por sus productos sobre otras marcas.

La compañía continúa ofreciendo programas de atención al cliente hasta el día de hoy. La marca de lujo de Toyota, Lexus, acordó reemplazar los tableros pegajosos en el pasado. Toyota contactó recientemente a los clientes con respecto a una fuga en la bomba de combustible de alta presión que reemplazarán para aliviar el olor a combustible en la mayoría de sus modelos actuales. Todos estos son ejemplos del compromiso de Toyota para satisfacer a su base de clientes. Se extiende a su misión de "obtener clientes con productos y servicios de alto valor y la experiencia de propiedad más satisfactoria en Estados Unidos".

Relacionado: El conductor diario de Christian Bale muestra que no tiene nada que probar

Si bien la mayoría de las camionetas de los años 90 o principios de los 2000 se pueden comprar por alrededor de $5,000, la Tacoma está en un nivel diferente. Las primeras generaciones en buena forma con más de 150,000 millas, aún obtienen hasta $ 10,000 en la mayoría de los mercados. En California, los Prerunner son muy populares, ya que no hay mucha necesidad de 4WD, pueden venderse por cerca de $15,000 con muchas millas. Piense en eso por un segundo, una camioneta 2WD de 25 años que se vende hoy por el precio de algunos autos nuevos.

El impuesto de Toyota es algo real porque cuando los compradores ven esa insignia, saben que la exageración es real. La diferencia con Toyota no está solo en la calidad de sus productos, sino en la fibra moral de la marca. La gran fortaleza de Toyota les permitirá seguir siendo la empresa de automóviles más respetada de Estados Unidos. La Tacoma reúne todas las mismas características y por eso es una leyenda viva.

Victor Troia es un escritor de características con 10 años de experiencia en la industria automotriz. Aficionado y coleccionista de autos con Licenciatura en Historia y Maestría en Educación. A Víctor le gusta escribir sobre el impacto que tienen los automóviles en la cultura del automóvil.