Enlaces Nacionales: Mini

May 05, 2023

Todos los días, The Overhead Wire recopila noticias sobre ciudades y envía los enlaces a nuestra lista de correo electrónico. Al final de la semana, toman algunas de las historias más populares y las publican en Greater Greater Washington, un blog grupal similar a Streets.mn que se enfoca en problemas urbanos en la región de DC. Son enlaces nacionales, a veces entretenidos o absurdos pero muchas veces útiles.

Importación de camiones pequeños de Japón : Los minicamiones japoneses están siendo importados a los Estados Unidos por granjeros y gente de áreas rurales que no quieren pagar $80,000 por un camión que no cabe en un granero. Japón grava los vehículos según el tamaño y la cilindrada del motor, lo que ha dado lugar a muchos de estos camiones y furgonetas de trabajo más pequeños. Todavía están sujetos a las normas de importación, pero se han convertido en una solución de nicho para el problema estadounidense del aumento del tamaño de los vehículos. (Daniel Knowles | El Economista)

El fin de la era del parque y paseo : Después de la Segunda Guerra Mundial, las agencias de tránsito que intentaban encontrar maneras de mantener a los trabajadores de cuello blanco viajando en tránsito hacia los centros urbanos densos inventaron el lote de "estacionamiento y viaje". Desde entonces, las principales expansiones de tránsito en lugares como Seattle han incluido garajes en un esfuerzo por atraer a los pasajeros, pero durante la pandemia, muchos de ellos vieron una reducción masiva en el uso. Si continúa el cambio en el trabajo desde el hogar, las agencias de tránsito deberían centrarse más en un mejor servicio y menos en los estacionamientos y viajes. (Sherwin Lee | Blog de Tránsito de Seattle)

¿Por qué no construimos apartamentos más grandes? : Los millennials representan más de la mitad del aumento de población en los vecindarios urbanos "cercanos" desde 2010, pero a medida que envejecen y quieren más espacio, las unidades de tamaño familiar son más difíciles de encontrar. La escasez de viviendas ha resaltado la falta de opciones de viviendas asequibles en las ciudades, pero recientemente la discusión también ha incluido por qué no hay suficientes unidades con más de dos dormitorios. La respuesta parece ser las barreras regulatorias y los altos costos de la tierra. (Rachel M. Cohen | Vox)

La pandemia urbana disminuye revirtiéndose : Los primeros años de la pandemia vieron una disminución en el crecimiento de la población debido a la reducción de la inmigración y la rotación natural, junto con los impactos del propio virus. Las grandes ciudades también experimentaron grandes salidas de población, a medida que crecía el miedo a la COVID-19 y la proximidad. Sin embargo, los nuevos datos del censo analizados por el demógrafo William Frey muestran que la disminución de la población en las ciudades podría haber sido temporal. Muchos lugares que perdieron población ahora están viendo una reversión masiva en el crecimiento. (William Frey | Brookings)

Reimaginando callejones para sequías e inundaciones : Sunland, un vecindario en Los Ángeles, una vez vio repetidas inundaciones después de tormentas de lluvia, que obstruyeron las calles con escombros e impidieron que la gente fuera al trabajo y a la escuela. Una remodelación del vecindario en 2013 redujo las inundaciones, incluso durante las tormentas masivas de este invierno, con una nueva acera verde, biozanjas y pavimento permeable. El proyecto y otros similares muestran cómo se pueden usar los callejones y las calles para crear un beneficio para el vecindario y reducir los impactos de las tormentas. (Erin Stone | LAist)

Cita de la semana

"Este fue un esfuerzo de la FDA para sugerir que no existe una preocupación sobre el saneamiento y la seguridad general de los alimentos si tiene un perro mascota en un área al aire libre. Esto no es que la FDA diga que los restaurantes 'deben' hacer algo o que 'no pueden' hacer algo , porque sigue siendo decisión del restaurante".

—La abogada de alimentos y bebidas Whitt Steineker, hablando con Axios sobre el anuncio de la FDA de que está bien que los cachorros cenen con usted al aire libre en los restaurantes.

Esta semana en el podcast , nos acompaña Andrew Jones, director de programa del Distrito de Beneficios Comunitarios de Uptown y Downtown Oakland. Charlamos sobre la gestión de lugares urbanos, cómo se cuidan los espacios urbanos y qué se necesita para mantenerlos vibrantes y atractivos.

Foto en la parte superior cortesía de Quinn Buffing en Unsplash

Jeff Wood es un planificador urbano enfocado en problemas de transporte y uso de la tierra que vive y trabaja en el Área de la Bahía de San Francisco. Jeff escribe en The Overhead Wire y tuitea @theoverheadwire. También comparte enlaces de noticias diariamente de todo el país sobre temas relacionados con las ciudades en The Direct Transfer.