Polestar revela el SUV eléctrico Polestar 3; desde 89.900 €

Jun 04, 2023

Polestar reveló oficialmente el SUV de rendimiento eléctrico Polestar 3. El SUV de 5 plazas totalmente eléctrico produce hasta 380 kW y 910 N·m, y tiene un precio de 89.900 € (actualmente 87.000 US$).

Polestar 3 presenta un nuevo perfil aerodinámico en el que se ha puesto un gran énfasis en conservar las características distintivas de un SUV, incluida una postura amplia y poderosa. Esto ha sido liderado por una optimización aerodinámica sutil pero efectiva, que incluye un alerón aerodinámico delantero integrado en el capó, un alerón aerodinámico integrado en el alerón trasero y aspas aerodinámicas traseras.

En línea con el compromiso de Polestar con la transparencia, se completará una evaluación completa del ciclo de vida (LCA) en Polestar 3 cuando comience la producción. Las evaluaciones posteriores seguirán a lo largo de su ciclo de vida y se seguirá trabajando para encontrar constantemente formas de reducir su huella de carbono.

Polestar 3 es el primer automóvil de Polestar que cuenta con computación centralizada con la computadora central NVIDIA DRIVE, que ejecuta software de Volvo Cars. La plataforma informática de IA de alto rendimiento NVIDIA DRIVE procesa los datos de los múltiples sensores y cámaras del SUV para permitir funciones avanzadas de seguridad de asistencia al conductor (ADAS) y monitoreo del conductor.

Este sistema ADAS combina tecnología de Zenseact, Luminar y Smart Eye que se integra a la perfección gracias a la potencia informática centralizada de NVIDIA DRIVE. Al ejecutarse en una arquitectura definida por software, estas características de conducción automatizada continuarán obteniendo nuevas funcionalidades a través de actualizaciones inalámbricas y, finalmente, realizarán una conducción autónoma en carretera.

El sistema de información y entretenimiento funciona con una plataforma Snapdragon Cockpit de última generación de Qualcomm Technologies, Inc. Como componente central del Snapdragon Digital Chassis, un conjunto integral de plataformas automotrices abiertas y escalables conectadas a la nube, la plataforma Snapdragon Cockpit se utilizará para Brinde experiencias inmersivas en el vehículo con sus capacidades de alto rendimiento para ofrecer pantallas de alta definición, sonido envolvente de primera calidad y conectividad perfecta en todo el vehículo.

Polestar 3 lleva tecnología avanzada de seguridad activa y pasiva de última generación de Volvo Cars como parte de su ADN. Esto incluye la última innovación: sensores de radar interiores que pueden detectar movimientos submilimétricos en el interior del automóvil, para ayudar a proteger contra dejar accidentalmente a niños o mascotas en el interior. El sistema también está vinculado al sistema de climatización para evitar golpes de calor o hipotermia.

Como estándar, Polestar 3 cuenta con un total de cinco módulos de radar, cinco cámaras externas y doce sensores ultrasónicos externos para admitir numerosas funciones de seguridad avanzadas. El SmartZone debajo del alerón aerodinámico delantero reúne varios de los sensores orientados hacia adelante, un módulo de radar calentado y una cámara, y ahora se convierte en una firma del diseño de Polestar. En el interior, dos cámaras de control del conductor de circuito cerrado llevan la tecnología líder de seguimiento ocular de Smart Eye a un Polestar por primera vez, orientada a una conducción más segura. Las cámaras monitorean los ojos del conductor y pueden activar mensajes de advertencia, sonidos e incluso una función de parada de emergencia cuando detectan un conductor distraído, somnoliento o desconectado.

Android Automotive OS es el sistema operativo del automóvil, desarrollado conjuntamente con Google y presentado por una pantalla central de 14,5 pulgadas. Es una evolución de la tecnología lanzada por primera vez en Polestar 2, el primer automóvil del mundo con Google incorporado, y una revolución de la funcionalidad y el diseño para el segmento de SUV grandes. Se incluyen actualizaciones inalámbricas (OTA) para permitir la mejora continua del software y la introducción de nuevas funciones sin la necesidad de visitar un punto de servicio.

Polestar 3 se lanza con una configuración de motor dual y un sesgo de potencia hacia la parte trasera. El coche estándar produce un total de 360 ​​kW y 840 N·m de par motor. Con el Performance Pack opcional, la potencia total es de 380 kW y 910 N·m.

Se incluye transmisión de un pedal ajustable, así como una función eléctrica de doble embrague de vectorización de par en el eje trasero, una evolución de lo que se desarrolló por primera vez para Polestar 1. También está disponible una función de desacoplamiento para el motor eléctrico trasero, lo que permite que el automóvil funciona solo con el motor eléctrico delantero para ahorrar energía en determinadas circunstancias.

El control avanzado del chasis lo proporciona la suspensión neumática de doble cámara como estándar, lo que permite que el Polestar 3 se adapte entre la comodidad y las características de suspensión dinámica, y el automóvil puede ajustar la velocidad del amortiguador activo electrónicamente una vez cada dos milisegundos (500 Hz).

Un paquete de baterías de 111 kWh proporciona al Polestar 3 una generosa autonomía de conducción de hasta 610 km WLTP (379 millas) (preliminar). La batería de iones de litio presenta un diseño de celda prismática alojada en una caja protectora de aluminio con refuerzo de acero al boro y refrigeración líquida. Se incluye una bomba de calor como estándar, lo que ayuda a Polestar 3 a utilizar el calor ambiental para el clima y el preacondicionamiento de la batería. Polestar 3 también está equipado para carga bidireccional, lo que permite el potencial futuro de capacidades de conexión y carga del vehículo a la red.

Disponible para pedidos a partir del segundo trimestre de 2023, el Pilot Pack opcional con LiDAR de Luminar agregará una unidad de control adicional de NVIDIA, tres cámaras, cuatro sensores ultrasónicos y limpieza para las cámaras de visión delantera y trasera, proporcionando información precisa en tiempo real. datos sobre el entorno del coche, especialmente en el campo de largo alcance. Esto permite un escaneo 3D mejorado de los alrededores del automóvil con mayor detalle y ayuda a preparar el automóvil para la conducción autónoma.

Polestar 3 es el primer automóvil en una nueva base de tecnología totalmente eléctrica desarrollada y compartida con Volvo Cars. Está previsto que la producción para los mercados de lanzamiento inicial (Norteamérica, Europa, China) comience en las instalaciones de Volvo Cars en Chengdu, China, en una fase de aumento gradual a partir de mediados de 2023, y se esperan las primeras entregas en el cuarto trimestre de 2023.

Se espera que la fabricación adicional en las instalaciones de Volvo Cars en Ridgeville, Carolina del Sur en los Estados Unidos, siga hacia mediados de 2024, momento desde el cual se planea que el suministro a América del Norte y otros mercados cambie de China a los EE. UU. Las entregas iniciales de esta fábrica se esperan para mediados de 2024.

En el momento del lanzamiento, el motor dual de largo alcance Polestar 3 (360 kW, 840 Nm) está disponible con un precio de lanzamiento indicativo de 89 900 €.

Publicado el 13 de octubre de 2022 en Eléctrico (Batería) | Enlace permanente | Comentarios (0)