Honda CRF450RL 2023 [Especificaciones, características, fotos]

Jun 17, 2023

Cuando se trata de bicicletas Dual-Sport de alta especificación, Team Red se encuentra entre los mejores fabricantes japoneses. Después de algunas revisiones importantes hace algunos años, la CRF450RL es la máquina insignia de doble deporte en la línea 2023 de Honda.

La culata Unicam® de la CRF450RL combina las mejores características de los diseños de árbol de levas simple y doble y está genéticamente relacionada con la ganadora del campeonato CRF450R. La CRF450RL tiene un convertidor catalítico y es completamente legal en la calle y todoterreno en casi todo el mundo. Para garantizar la marcha todoterreno adecuada y un viaje relajado por carretera, el equipo de ingeniería de Honda instaló una caja de cambios de seis velocidades de relación amplia.

La CRF450RL disfruta de la misma ergonomía líder en su clase que las otras variantes de la CRF, pero con un poco más de comodidad. Guardamanos, un caballete lateral y un medidor de consumo de combustible muy útil completan esta excelente máquina Dual-Sport.

La Honda CRF450RL 2023 tiene un precio inicial de $ 9999 USD / $ 13 359 CAD.

En esta página: hemos seleccionado especificaciones, características, noticias, fotos/videos, etc. para que pueda leer sobre la nueva Honda CRF450RL 2023 en un solo lugar.

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INYECCIÓN DE COMBUSTIBLE La CRF450RL cuenta con nuestro probado sistema de inyección de combustible. Es parte de la razón por la que la CRF450RL ofrece un par de torsión tan excelente y una medición y respuesta puntuales, especialmente en el rango crítico de bajas revoluciones. También compensa automáticamente la elevación y los cambios climáticos.

VÁLVULAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE DE TITANIO Las válvulas de admisión y escape de titanio liviano permiten el uso de resortes de válvula más pequeños, lo que reduce la altura total del motor.

RADIADORES DOBLES Los radiadores dobles de la CRF450RL cuentan con un área central refinada para una disipación de calor superior en comparación con los diseños de radiadores dobles convencionales. Un tanque de recuperación de refrigerante está ubicado frente al motor entre los tubos inferiores del bastidor para mejorar el centro de masa, y el tanque está protegido por una placa protectora de plástico.

VENTILADOR ELÉCTRICO La CRF450RL es un tipo de bicicleta para "pasear por cualquier lugar" y debido a que las condiciones varían tanto, la hemos equipado con un ventilador eléctrico liviano para el radiador. Arrastrándose sobre rocas o montando en una calurosa pista única de Arizona, ayuda a mantener el motor fresco.

AMORTIGUADOR DE PIÑON DE TRANSMISIÓN FINALDiseñados para mantener su bicicleta más silenciosa sin agregar peso, estos piñones de transmisión únicos son solo otro ejemplo de la ingeniería innovadora de la CRF450RL.

MANIVELA SINTONIZADA POR INERCIA La manivela de la CRF450RL tiene un 13 por ciento más de inercia que la CRF450R. ¿Por qué? Para suavizar la entrega de potencia y hacer que el motor sea más fácil de usar en situaciones técnicas difíciles.

FARO LEDLa CRF450RL cuenta con un paquete de iluminación totalmente LED, incluido el faro. Eso es un gran problema, porque quita mucho peso de la parte delantera. Y el patrón de iluminación también está especialmente diseñado para situaciones dentro y fuera de la carretera.

PILOTO TRASERO LEDEl piloto trasero LED está integrado en el guardabarros trasero. Es ligero, compacto y rígido.

BATERÍA DE IONES DE LITIO Ligera, compacta y que ofrece un rendimiento excelente, ¡igual que la propia CRF450RL! Las baterías convencionales son pesadas, pero no esta pieza premium. Todo es parte de por qué su CRF450RL funciona tan bien como lo hace.

PLACA PROTECTOR DE CARRETERAS La placa protectora de fábrica de la CRF450RL es liviana, pero también ofrece la protección del motor y del bastidor inferior que los conductores serios demandan en una máquina como esta.

TANQUE DE COMBUSTIBLE DE TITANIO Con una capacidad de 2,0 galones, el tanque de titanio premium de la CRF450RL es liviano y resistente.

NEUMÁTICOS IRC GPLos neumáticos de la CRF450RL le brindan una buena tracción fuera de la carretera y vida útil en la carretera. Los neumáticos siempre son una parte fundamental de cualquier bicicleta de carretera o todoterreno, y aquí te presentamos algunos excelentes.

CENTRO DE GRAVEDAD BAJO El motor compacto Unicam® y la famosa concentración de Honda en la ingeniería del centro de masa ayudan a mantener bajo el centro de gravedad de la CRF450RL. Eso significa que la bicicleta se siente más liviana y también ayuda en el manejo.

CHASIS DE DOBLE VIGA Este es el mismo diseño que usa nuestra última CRF450X, y eso es realmente importante. Significa que la CRF450RL es una verdadera bicicleta todoterreno y no un compromiso. El bastidor de aluminio de doble viga es ligero y rígido, y proporciona la base para el excelente manejo de la CRF450RL. La geometría del chasis se selecciona especialmente para la capacidad de respuesta y también es más ancha que el marco MX estándar para acomodar la transmisión de seis velocidades.

FRENO DELANTERO DE ESTILO DE TRABAJO La pinza de freno delantera compacta de dos pistones, los pistones de freno de aluminio anodizado y el disco delantero liviano de 260 mm ofrecen una gran potencia de frenado y minimizan el peso no suspendido para mejorar el giro y el manejo.

FRENO TRASERO DE ESTILO DE TRABAJO El sistema de freno trasero de trabajo HRC utiliza un rotor de freno de 240 mm combinado con un cilindro maestro trasero integrado y un depósito de líquido, una configuración que elimina el depósito y la manguera separados.

LLANTAS DID NEGRAS Puede que no te ayuden a ir más rápido, pero las bonitas llantas DID DirtStar negras se ven bien.

MEDIDOR DE MILLAJE DE COMBUSTIBLE Una función importante para planificar paradas de gasolina y calcular la autonomía de su bicicleta en diferentes condiciones, el medidor de kilometraje de combustible muestra el kilometraje de combustible actual y el kilometraje de combustible medio, así como el consumo de combustible. Se muestra en millas o kilómetros y se aplica a los cuentakilómetros parciales A y B. El medidor de millaje de combustible está en la misma pantalla de instrumentos digitales que el velocímetro, el odómetro, los medidores de viaje y el reloj digital.

CONTRAPESADOR IMPULSADO POR ENGRANAJES El contrapeso accionado por engranajes reduce la vibración y acciona la bomba de agua.

SOPORTE LATERAL Oye, un soporte lateral puede no parecer gran cosa, pero echa un vistazo al que usa la CRF450RL. Escondida en lo alto y fuera del camino, esta pieza de aleación forjada es solo otro ejemplo de cómo la CRF450RL lo hace bien.

ERGONOMÍA SUPERIORColocar las piernas del ciclista en la parte más estrecha del cuadro ayuda a mejorar la comodidad y el manejo.

ESTILO WORKS MX ¿Te cuesta encontrar las diferencias entre nuestras bicicletas MX de fábrica y la CRF450RL? Estás disculpado. La "RL" se parece a nuestras bicicletas MX porque se deriva de ellas: la carrocería suave facilita el movimiento y los gráficos en molde no solo se ven geniales sino que también son duraderos.

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