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¡Estaba a punto de instalar el mío!
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Los experimentos automotrices de fondo del barril son el elemento básico del canal ruso de YouTube Garage54, y los materiales de embrague/freno son los favoritos. Se ha probado todo, desde madera hasta discos de amoladora angular, pero el último experimento es el más intrigante hasta el momento. Los automóviles cuentan con una gran cantidad de componentes hechos de goma blanda. Sirve como disco de embrague?
Para responder a esta pregunta, los muchachos de Garage54 cortaron una cinta transportadora de goma gruesa, la pegaron a un disco de embrague y la probaron. El resultado es... interesante, por decir lo menos.
En resumen, el embrague es extremadamente impredecible. El automóvil puede comenzar la línea con él para que quede claro, pero cosas como cambiar de marcha o desconectarlo son muy complicados. Parece que el embrague se activará, se derretirá un poco y luego se adherirá a la placa de presión. El resultado es que el coche no se desacelerará. Sin embargo, al mismo tiempo no puede contener mucha carga. Las dos piezas están físicamente unidas, seguro, pero tan pronto como se aplica más carga, la conexión entre las dos partes se rompe rápidamente y comienza a deslizarse. Es decir, se desliza hasta que vuelve a fundirse con la placa de presión y vuelve a atascarse.
Los mecánicos locos juegan con la configuración del embrague por un tiempo antes de decidir que es basura. Sin embargo, esa no era una conclusión inevitable. El caucho puede ser un material muy pegajoso, y no se puede decir que no hubiera sido un buen material para un embrague. Sin embargo, en comparación con un disco de fricción convencional, tiene sentido. Los embragues normales están hechos de una variedad de materiales, pero ninguno de ellos es realmente tan pegajoso o elástico como el caucho. Tampoco se derriten a temperaturas tan bajas, por supuesto. Eso es realmente lo que hace que el embrague de goma no arranque.
El embrague de madera de Garage54 funcionó mucho mejor de lo que cabría esperar. Se mantuvo lo suficientemente fuerte como para hacer girar las llantas traseras del Lada en el que estaba instalado. El disco hecho de una rueda de corte de amoladora angular también se describió como indistinguible de un embrague normal. Bueno saber.
Entonces, si bien el caucho es una decepción como material de embrague, no dejes que eso te haga pensar que cualquier cosa, excepto el material de embrague normal, funciona. Si alguna vez estás desesperado por conseguir tu auto con palanca de cambios en algún lugar, como quizás en un escenario postapocalíptico, tenlo en cuenta. Ya ha sido probado.
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