¿Es hora de cambiar de mecánica?

Nov 26, 2023

Uno de cada cuatro conductores ha cambiado de mecánica en los últimos cinco años. ¿Cuándo debe hacer la llamada?

Espera, ¿qué acabas de decir? ¿Despedir a mi mecánico? ¿Con una gran escasez de técnicos calificados en todo el país? ¿Con tiendas populares que reservan con semanas de anticipación? ¿Por qué querría despedir a mi mecánico?

Consumers Report informó recientemente que casi el 25 por ciento de los encuestados informaron que en los últimos cinco años habían reparado un vehículo en un taller que ya no usan; que hicieron el cambio a otra tecnología.

La industria ha cambiado. Los técnicos experimentados están envejeciendo y abandonando el oficio, y el número de personas más jóvenes que ingresan como aprendices está en su punto más bajo. Pero echemos un vistazo a las principales razones por las que los clientes rompen sus vínculos con sus proveedores de servicios y lo que usted podría hacer para mantener esos vínculos.

Como puede sospechar (pero no siempre correctamente), los concesionarios reciben esta queja más que los independientes o las cadenas de reparación de automóviles. La legislación del consumidor en todo el país requiere estimaciones detalladas para reparaciones y mantenimiento de automóviles, pero antes de aprobar un trabajo de mayor precio, pregunte si hay alguna opción para reducir los costos. ¿Hay repuestos remanufacturados u otras marcas de calidad que sean más baratos? ¿Se puede obtener una pieza usada? ¿Se puede posponer parte del trabajo para el futuro?

Las respuestas que obtenga a estas preguntas y la forma en que se manejen dirán mucho sobre si es o no el momento de cortar la relación. Pero ten cuidado, los precios simplemente han subido. La industria automotriz ha sentido la inflación de los últimos dos años como cualquier otro sector, y además del aumento de los costos de suministro, los fabricantes de automóviles y repuestos han enfrentado cadenas de suministro rotas y una escasez mundial de chips de computadora y mano de obra calificada. Lo que podría ser extremadamente útil es encontrar a alguien con la experiencia suficiente para ofrecer una caja de resonancia precisa y revisar algunas de sus facturas de reparación anteriores o, en un apuro, una estimación actual en espera de aprobación. Puede preguntar a los miembros de su familia si tiene la suerte de estar relacionado con un técnico o un gerente de tienda, pero si le pregunta a un amigo oa un nuevo conocido, es posible que deba ser más generoso. Una botella ocasional de refresco u otros obsequios casuales costarán mucho menos que los dólares que podría ahorrar.

También es importante recordar que algunos de los precios más altos que enfrenta pueden ser el resultado de su elección de vehículo. Algunas importaciones europeas, por ejemplo, pueden tener precios competitivos para comprar o arrendar, pero no para reparar.

Le puede pasar a cualquiera una vez, ¿verdad? Las reparaciones de las luces de verificación del motor encabezan esta lista, y no es de extrañar. Por cada una de las docenas de códigos de problemas que pueden activar ese temido ícono de guión, los técnicos deben buscar en las páginas de diagnóstico y muchas causas diferentes. Como resultado, cualquier persona, desde un aprendiz de primer año hasta un veterano experimentado, puede cometer un error fácilmente de vez en cuando. Al igual que manejar precios altos, la respuesta que obtiene cuando tiene que traer su viaje de regreso por la misma preocupación le dirá si vale la pena mantener su tienda o si necesita divorciarse de su billetera.

Es importante ponerse en contacto con la tienda lo antes posible; dejar algo durante semanas o incluso meses antes de denunciarlo no ayuda a su caso ni a la confianza del taller en sus intenciones. Debería haber algún esfuerzo concertado por parte del taller para corregir un problema de devolución. Esto puede llevar un poco más de tiempo que una visita de un solo día y puede implicar una prueba de manejo junto con el técnico, como en casos de ruidos intermitentes o problemas de conducción.

Tiene derecho a preguntar cómo un taller justificó cobrarle la primera reparación y si era totalmente necesaria. No espere reembolsos completos o una reparación repetida gratuita, pero el taller debe reconocer su valor como cliente y tratarlo de manera justa, pero esto significa equidad en ambos lados de la ecuación.

Algunos conductores que se han visto afectados por varias reparaciones de la "luz de control del motor" han comprado un lector de código económico para saber qué código provocó la primera visita y por qué la luz se encendió de nuevo. Si era el mismo código, da crédito al argumento de que el primer intento fue un fracaso, pero no siempre. He perdido la cuenta de la cantidad de veces que he leído la frase 'reemplazar con una unidad en buen estado' como parte de un árbol de diagnóstico de fábrica. Esto se refiere a las instrucciones del fabricante para que un técnico reemplace la parte X antes de continuar con el siguiente paso en el proceso. Muchas veces se trata de componentes electrónicos que no se pueden devolver una vez instalados.

Este es el número tres en la lista de quejas de Consumer's Report que causaron una ruptura. A veces se debe al uso de piezas de repuesto más baratas, como pastillas de freno o neumáticos. Si su tienda hace esto constantemente para mantener los precios bajos sin informar a sus clientes, en realidad no les está haciendo ningún favor. Pagar dos veces por un trabajo de frenos más barato, por ejemplo, terminará costando más dinero y tiempo que obtener una solución de calidad en primer lugar. Solo tenga en cuenta que si solicitó una opción de menor precio, tenga en cuenta que generalmente obtiene lo que pide y paga. Aquí es cuando vale la pena ser sincero con su taller sobre su longevidad esperada y sobre cómo usa realmente su vehículo. Los técnicos de taller siempre se ríen de alguien que quiere un trabajo barato porque cambiarán el auto la próxima semana, solo para volver un año después con el mismo viaje, quejándose de que su elección no duró tanto. tanto tiempo como esperaban.

Brian Turner todavía está trabajando y haciendo todo lo posible para poner a trabajar más de 4 décadas de experiencia de servicio y piezas de primera línea para ayudarlo a comprender no solo cómo funciona su vehículo, sino también cómo obtener las mejores ofertas al repararlo o mantenerlo. Comenzó con nosotros en el Ottawa Citizen y no ha mirado atrás. Sobrevivió compartiendo habitación con David Booth durante sus días universitarios y todos lo admiramos por eso.

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