La startup australiana H2X Global está construyendo camiones de hidrógeno para Europa

Aug 10, 2023

Una empresa en Suecia ordenó un lote de camiones con celdas de combustible de hidrógeno a la startup australiana de celdas de combustible de hidrógeno H2X Global, por un valor de $ 35 millones.

Los camiones, que han sido diseñados en Australia y se fabricarán en las instalaciones de H2X Global en Suecia, han sido encargados por la empresa sueca Renova AB para la ciudad de Gotemburgo, como informó originalmente The Driven. Renova AB se encarga de la gestión de residuos de la ciudad, con el pedido compuesto por volquetes, compactadores de basura, elevadores de gancho y grúas cargadoras.

H2X Global afirma que sus vehículos de celdas de combustible de hidrógeno son tan capaces como sus equivalentes de combustibles fósiles, con el mismo rango y capacidad de carga y sin emisiones. Es el segundo contrato que Renova AB emite H2X Global, y es aproximadamente cuatro veces el tamaño del primer contrato que se emitió en noviembre.

El despliegue de estos vehículos tendrá lugar durante los próximos tres años y se espera que su introducción aumente la demanda de estaciones de servicio de hidrógeno en el país.

Informamos por primera vez sobre H2X Global en 2020, cuando la empresa apenas comenzaba. En ese momento, quería introducir vehículos propulsados ​​por hidrógeno en el mercado australiano, pero en los últimos tres años, la compañía australiana se ha convertido en una operación internacional, con instalaciones también ubicadas en Malasia, India y en toda Europa, sin dejar de ser con sede en Sale, Victoria, donde se diseñan sus vehículos.

En la actualidad, la empresa ofrece vehículos ligeros, vehículos pesados ​​y generadores de energía de hidrógeno a clientes empresariales. Su gama incluye autobuses, camiones, furgonetas de hidrógeno y el muy comentado H2X Warrego, un vehículo todoterreno impulsado por hidrógeno basado en la plataforma Ford Ranger (parece enfermizo y me encantaría conducir uno).

Toyota también enfoca sus operaciones de hidrógeno en clientes comerciales, aunque anticipa un cambio una vez que Australia haya establecido redes de reabastecimiento de hidrógeno.

Con suerte, algún día pronto veremos los autos y camiones de H2X Global en las carreteras aquí en Australia. Si bien ha habido entusiasmo en torno a la tecnología de hidrógeno a nivel local, incluido un plan del gobierno de Nueva Gales del Sur para implementar autobuses de hidrógeno, aún no hemos visto muchos en la carretera.

Zachariah Kelly es escritor en Gizmodo Australia.