Hino Trucks obtiene el primer presidente estadounidense

Sep 02, 2023

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La unidad estadounidense del fabricante japonés Hino Trucks ha nombrado a su primer presidente y presidente nacido en Estados Unidos.

Glenn Ellis sucede a Shigehiro Matsuoka, quien se retiró después de cuatro años. Ellis también será funcionario de la empresa matriz Hino Motors Ltd.

Hino fabrica, vende y da servicio a una línea estadounidense de camiones comerciales Clase 4-8 fabricados en Mineral Wells, Virginia Occidental. Su sede corporativa se encuentra en Novi, Michigan.

Ellis, exvicepresidente sénior de experiencia del cliente de Hino, supervisó las colaboraciones con XOS Trucks para su sistema de transmisión eléctrica y batería X-pack para un camión de caja Clase 8 y un sistema de transmisión completamente eléctrico Hexagon Purus para un tractor Clase 7.

La cartera de cero emisiones de Hino abarca desde un Class 5 en un SEA Electric SEA-Drive 120a en un chasis Hino M5 hasta un tractor Hino XL Series Class 8 impulsado por el sistema de celda de combustible de Toyota.

Hino, una subsidiaria de Toyota Motor Corp., recibió la aprobación de tipo la semana pasada del Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón para reanudar la producción del camión pesado Profia equipado con el motor A09C. La compañía dijo que espera reanudar los envíos en febrero.

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Fue uno de los dos modelos involucrados en un escándalo de falsificación de datos de emisiones que afectó a 640 000 camiones, incluidos 76 000 camiones pequeños identificados por funcionarios gubernamentales en agosto.

En ese momento, el presidente de Toyota, Akio Toyoda, dijo en un comunicado: "Estamos extremadamente decepcionados de que Hino haya traicionado nuevamente las expectativas y la confianza de sus accionistas".

Hino también volvió a solicitar el 27 de enero la aprobación de tipo de Hino S'elega, un autobús de servicio pesado equipado con el motor A09C. La compañía dijo en un comunicado el jueves pasado que aprendió la lección y reformó su cultura organizacional.

"Seguimos comprometidos con la promoción de reformas estructurales para la fabricación consecutiva de vehículos desde el desarrollo hasta la certificación reglamentaria y la garantía de calidad, así como reformas de gestión para enfatizar el respeto por todo el personal de Hino y promover la actuación con integridad", dijo el comunicado de la compañía.

Hino registró una pérdida de 28,474 millones de yenes ($214,719) por retiro y costos relacionados en su tercer trimestre fiscal. También decidió no pagar dividendos a los accionistas.

"Todos y cada uno de nosotros nos preocupamos por el vínculo entre cada uno de nuestros productos de trabajo y la sociedad, y nuestro objetivo es cumplir con nuestras responsabilidades sociales de manera efectiva juntos", dijo la compañía.

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